【カタール】カタール航空 ドーハ経由で中東・ヨーロッパ・アフリカへ

日本とドーハを結ぶ『カタール航空』。主に中東やヨーロッパ、アフリカへの乗り継ぎで利用される航空会社で、特にヨーロッパであれば格安航空券が出ているので安く旅行したい人におすすめです。またビジネスクラスの利用も多く、良いシートに長い時間乗れるなど全般的にお得感があるのが特徴です。

このページではカタール航空の評判や口コミ、またエコノミーやビジネスクラスなどの座席紹介も行っています。これからカタール航空を利用する方は、ぜひ参考にご覧ください。

カタール航空の評判

カタール航空 は世界的にかなり高い評価を受けています。英スカイトラックス社から「5スター」に認定されている他、様々な格付け機関でも常にシンガポール航空と1位を争っいます。


主要サイトの点数では5点満点で4を獲得。これは東アジアの人気航空会社と同水準の評価であり、エミレーツやエティハドなど他の中東の航空会社よりも高い値です。高評価の理由は機材が良いことにあり、長時間のフライトであっても大画面で最新の映画を楽しむことができます。

運航機材

日本~ドーハは主に大型機の777-300ER、もしくはA350-1000が使用されています。長距離路線なので基本的に良い機材が投入されており、またドーハ経由でヨーロッパへ行く場合も同じように777-300ERとA350が使われており、パリなどの主要路線はA380で運航されています。


ドーハ~中東内で運航されているA320などを除くとほぼ全てが優れた機材です。日本路線にも777-300ERが使われていますが、基本的には更新済みの機材なので中身はA350-1000と同じです。

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エコノミー

多くの方が利用するエコノミークラス。こちらは最新のA350のシートで、777-300ER(更新機)とA380もほぼ同じものです。シートピッチは81cmで、平均よりは広いものの極端に広くはありません。ドーハまでの料金は15万円前後が目安。ヨーロッパであれば10万円を切ることも多いです。

ディスプレイは10.6インチの大型サイズ。日本語に対応している映画も数多く用意されています。


こちらは787のディスプレイ。大きさはほとんど変わりませんが、少し前のモデルということでインターフェイスなどが異なります。現在、日本線ではほとんど使用されておらず、ドーハ~ヨーロッパ・アフリカでの運航が中心です。


こちらは777-300ERの未更新機と同じディスプレイです。こちらは完全に1世代前のモデルですが、カタール航空の中では劣るというだけで、他の航空会社であれば普通の存在です。

ビジネスクラス

上級クラスであるビジネスクラス。A350-1000と777-300ER(更新機)のビジネスクラスは「Qスイート」と呼ばれており、仕切りのある個室となっています。過去には格付け機関にベストビジネスクラスに選ばれるなど、世界でも最高峰の評価を得ています。


座席は1-2-1の配列。座席だけでなく料理にもこだわっており、一流シェフ監修による幅広いメニューで、好きな時に好きな料理をオーダーできるアラカルトスタイルが採用されています。料金はドーハまで70万円が目安、ヨーロッパまで50万円が目安です。

A350-900、A380、787も同じく独立型のシートですが、こちらはQスイートの一世代前のものです。斜めを向いたヘリンボーン型であり、他社の良い機材と同じ水準です。


777-300ERの未更新機は2-2-2の配列。短距離線などと同じシートなので、こちらであればやはり格落ち感は否めません。

カタール航空のビジネスクラス特集 >>> H.I.S.

以上が、カタール航空の紹介でした。

カタール航空は世界でも1,2を争う高い評価を得ており、日本人利用者からの評価も上々です。中東経由でヨーロッパへ行く人が多く、飛行時間は長いもののシートなどの設備が良い事から高い満足度に繋がっています。

またビジネスクラス、特にQスイートの満足度が高いことから、遠回りではあるもののあえてカタール航空を選ぶ人もいます。日本路線は多くがQスイートの機材で運航されているのもポイントです。

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